Turbo arızalandığında akla gelen ilk soru genellikle şudur: “Turbo komple değişmeli mi, yoksa tamir edilebilir mi?” Çoğu durumda cevap turbo revizyonudur.
Turbo revizyonu ne demek?
Turbo revizyonu, arızalı turbonun araçtan sökülüp parçalarına ayrılması, aşınmış ya da hasar görmüş parçaların yenilenmesi ve turbonun yeniden monte edilmesi işlemidir. Amaç, turbonun yeniden sağlıklı şekilde çalışmasını sağlamaktır.
Revizyonda hangi işlemler yapılır?
- Söküm: Turbo araçtan sökülür.
- Parçalara ayırma ve kontrol: Gövdeler, çarklar, mil ve yataklar tek tek incelenir.
- Temizlik: Turbo gövdeleri ve bağlantı noktaları temizlenir.
- Parça yenileme: Aşınmış parçalar değiştirilir. Gerektiğinde turbonun kalbi olan orta kartuş sıfırıyla yenilenir.
- Montaj ve takma: Turbo yeniden birleştirilir ve araca takılır.
Orta kartuş (orta göbek) nedir?
Orta kartuş; turbonun mili, yatakları, keçeleri ve çarklarını bir arada taşıyan merkez parçadır. Turbonun en çok yorulan ve aşınan bölümü burasıdır. Orta kartuşun sıfırıyla değiştirilmesi, turbonun dönen aksamının tamamen yenilenmesi anlamına gelir.
Revizyon mu, sıfır turbo mu?
Bu karar turbonun durumuna göre verilir:
- Turbo gövdeleri sağlam ve hasar orta kartuşla sınırlıysa revizyon çoğu zaman yeterli ve ekonomik bir çözümdür.
- Gövdelerde çatlak ya da ciddi hasar varsa sıfır turbo veya revizyonlu turbo değerlendirilebilir.
Hangi seçeneğin sizin için uygun olduğunu, turbonuzu inceledikten sonra size açıkça anlatıyoruz.
Revizyondan sonra nelere dikkat edilmeli?
Turboyu arızalandıran sebep giderilmezse yeni parçalar da kısa sürede zarar görebilir. Bu yüzden yağ hattı, hava filtresi ve motor yağının durumu da mutlaka kontrol edilmelidir.
İmd Süzersan Turbo olarak 2010’dan beri Kocaeli / Gebze’de turbo revizyonu yapıyoruz. Sök tak mekaniğimizle sökme, revizyon ve takma işlemlerinin tamamını atölyemizde gerçekleştiriyoruz.
